Theo tính toán của các nhà nhập khẩu đầu mối, 20 ngày qua giá thế giới đứng ở mức cao bình quân 65 USD một thùng, nếu giá bán lẻ trong nước vẫn giữ như hiện hành doanh nghiệp rất khó đảm bảo cân đối vốn để kinh doanh, nhất là trong bối cảnh nhu cầu tiêu thụ trong nước đang giảm sút.

Tại thị trường Singapore - nơi cung cấp nguồn hàng chính cho các doanh nghiệp VN - giá xăng, dầu thành phẩm vẫn giữ ở mức cao trong 20 ngày qua. Trong đó, dầu thành phẩm DO 0,25 vận hành quanh ngưỡng dưới 65 USD một thùng, xăng A92 thành phẩm dao động dưới 67 USD một thùng và trong những ngày cuối tuần qua có lúc giá vọt lên ngưỡng 70 USD một thùng. Với giá bán này, doanh nghiệp đang lỗ gần 1.200 đồng mỗi lít xăng, 1.000 đồng đối với mỗi lít dầu hỏa và khoảng 1.500 đồng đối với dầu diezel.

Phiên giao dịch chiều nay tại thị trường New Yorks (Mỹ), giá dầu thô tuy giảm nhẹ xong vẫn đứng ở mức khá cao với gần 61,03 USD một thùng.

Bộ Tài chính cho biết, đã nhận được công văn đề nghị tăng giá bán lẻ xăng dầu của một số doanh nghiệp đầu mối và đang cân nhắc các phương án xử lý. Thừa nhận mức lỗ của doanh nghiệp là khá cao - khoảng trên 1.000 đồng mỗi lít, xăng dầu song Bộ Tài chính cho rằng, khó có thể điều chỉnh giá bán lên mức tương đương. Bởi theo quy định, doanh nghiệp được phép điều chỉnh giá bán khi thị trường thế giới biến động song mức tăng giảm không quá 500 đồng. Do vậy, cơ quan này sẽ tính toán đến các giải pháp hỗ trợ kèm theo như giảm thuế hoặc giãn thời hạn thu khoản tiền trích cho mỗi lít xăng dầu 1.000 đồng.

Ngày 8/5 vừa qua, khi dầu nhập khẩu lên ngưỡng 61 USD một thùng, giá bán lẻ xăng dầu trong nước cũng được điều chỉnh tăng thêm 500 đồng một lít. Trong đó, xăng A92 có giá 12.500 đồng một lít, dầu hỏa giá 12.000 đồng, dầu diezel 10.500 đồng. Mức tăng 500 đồng này cũng được áp dụng đối với các mặt hàng dầu như mazut và các xăng khác gồm A95, A98...

(Theo VnExpress)