**Doanh nghiệp vận tải sẽ phải tự động điều chỉnh giảm cước; **Tăng thuế nhập khẩu mặt hàng Diamoni phosphat lên 5%; **Doanh nghiệp an sinh xã hội được miễn giảm tiền thuê đất; **Mức bồi thường bảo hiểm bắt buộc nâng lên 100 triệu đồng/người/vụ; **Nộp 40% phí cho vay lại vào Quỹ tích lũy trả nợ;...

Cuối ngày 19/2, Bộ Tài chính đã có công văn số 2316/BTC-QLG gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải trên địa bàn.

**Tiếp tục tăng cường quản lý giá cước giao thông vận tải; **Nhu cầu vốn ưu đãi giai đoạn 2016- 2020 khoảng 39,5 tỷ USD; **Tịch thu một xe mô tô phân khối lớn nhập lậu; **Nghi vấn trong biếu tặng xe ô tô; **Giám sát trực tuyến để ngăn chặn buôn lậu...

Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản đồng ý bổ sung vốn điều lệ của Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc.

Sáng ngày 18/2, Tập đoàn Number 1 (Tân Hiệp Phát) đã cùng với Ủy ban nhân dân xã Vĩnh Bình (huyện Vĩnh Thạnh, Cần Thơ) tổ chức cắt băng khánh thành đưa vào sử dụng cầu thép dây văng với tên gọi Number 1 - T5 Kinh 6 trong niềm hân hoan của hàng ngàn bà con nhân dân trong xã.

Ngày 2/2, Công ty CP Đầu tư Đèo Cả và Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam (Vietinbank) đã tiến hành ký hợp đồng tín dụng đầu tư xây dựng hạng mục hầm đường bộ qua đèo Hải Vân giai đoạn 2.

Năm 2016, Hải quan Khánh Hòa phấn đấu thu đạt 2.900 tỷ đồng; **Tiết kiệm 7.000 tỷ đồng cho doanh nghiệp từ cải cách thủ tục thuế; **Lúng túng xác định tình trạng xe ô tô biếu, tặng; **Hải quan Hải Phòng: Nâng cao hiệu quả quản lý rủi ro...

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý bổ sung hạng mục mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang vào Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua Đèo Ngang theo hình thức hợp đồng BOT, vẫn giữ trạm thu phí Đèo Ngang để thu phí hoàn vốn.

Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí Nam Cầu Giẽ, quốc lộ 1, tỉnh Hà Nam.

Nhằm thay thế Nghị định 93/2013/NĐ-CP, Bộ Giao thông Vận tải đang dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải.

**Cần 50 tỷ USD cho hạ tầng giao thông;  **Giày hiệu giá bèo phần lớn là hàng Trung Quốc"; ** Không có chuyện Ngân hàng Nhà nước thanh tra Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai; **Tín dụng 'đen' vẫn nhộn nhịp...

Bộ Công Thương sẽ chính thức triển khai việc tiếp nhận, đăng ký, xử lý và cấp phép nhập khẩu điện tử hoàn toàn qua Internet đối với xe mô tô phân khối lớn và các chất làm suy giảm tầng ô-dôn kể từ ngày 1/2/2016.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương hỗ trợ ngân sách nhà nước để thực hiện các dự án đường bộ cao tốc đoạn Ninh Bình (Mai Sơn) - Thanh Hóa (Quốc lộ 45) và đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

**Giá nhiên liệu giảm 20%, DN vận tải phải thông báo giá; **Điều chỉnh thuế suất thép không hợp kim dạng thanh xuống 0%; **Thêm một ngân hàng nước ngoài ký kết phối hợp thu NSNN với Hải quan; **Đề nghị giải pháp gỡ vướng kiểm tra an toàn thực phẩm hàng biếu, tặng; **Tiêu hủy 2,4 tấn sò biển Trung Quốc nhập lậu...

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý UBND tỉnh Quảng Ninh tổ chức thí điểm hoạt động xe ô tô du lịch tự lái giữa 2 thành phố Móng Cái (Việt Nam) - Đông Hưng (Trung Quốc) qua cửa khẩu quốc tế Móng Cái trong thời gian 1 năm.

Sáng ngày 11/1/2016, Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành thoái vốn trọn lô toàn bộ 85.581.223 cổ phần Vinamotor tại Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Tổng khối lượng cổ phần thoái vốn trong phiên tương đương 97,7% vốn điều lệ của Vinamotor, được đấu giá với giá khởi điểm một lô cổ phần là 1.250.513.000.000 đồng (14.612 đồng/cổ phần).

**Về tăng mức thu phí các dự án BOT giao thông: Bảo đảm hài hòa lợi ích nhà nước, nhà đầu tư và người dân; Xây dựng cơ chế chính sách là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu; **Thành lập Chi cục Hải quan Hòa Bình; **Gấp rút triển khai Đề án về kiểm tra chuyên ngành...

Những ngày đầu năm 2016, tại một số địa phương có tình trạng người dân bao vây trạm thu phí theo hình thức đầu tư BOT, phản đối việc tăng phí đường bộ. Một số ý kiến cho rằng, phí đường bộ đối với dự án BOT giao thông do Bộ Tài chính đưa ra quá cao, và mặc dù Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã đề xuất lùi thời hạn tăng phí đối với một số trạm thu phí BOT nhưng không được Bộ Tài chính chấp thuận…, gây nên nhiều phản ứng trái chiều trong dư luận. Để làm rõ hơn vấn đề này, phóng viên (PV) Báo Nhân Dân đã có cuộc trao đổi ý kiến với Thứ trưởng Tài chính Vũ Thị Mai.

**Giá dầu giảm xuống mức thấp nhất trong 12 năm; **Nhu cầu điện cho miền Nam tăng cao; **Nông dân Trung Quốc đang trồng ngô biến đổi gen bất hợp pháp;...

Thời gian gần đây trên các phương tiện thông tin đại chúng có đưa ra một số ý kiến cho rằng phí đường bộ đối với dự án BOT do Bộ Tài chính đưa ra quá cao. Bên cạnh đó, đề xuất của Bộ Giao thông vận tải lùi thời hạn tăng phí đối với một số trạm thu phí BOT không được Bộ Tài chính chấp thuận đã gây nên nhiều phản ứng trái chiều trong dư luận. Để làm rõ hơn về vấn đề này, Bộ Tài chính vừa chính thức công bố một số thông tin liên quan.